Équipe de diagnostic Creader Topdon AL300

Pourquoi le diagnostic OBD2 complet est-il si utile ?

• Lire les codes – Identifie quelle section du système de contrôle des émissions a mal fonctionné. Vous aurez une idée générale de ce qui cause normalement le code et planifierez une réparation appropriée à un moment plus opportun.
• Effacer les codes – Efface les codes du véhicule après avoir récupéré les codes du véhicule et certaines réparations ont été effectuées. Désactivant ainsi le MIL gênant (vérifier le voyant du moteur).
• Préparation I/M – Vérifie si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d’inspection et d’entretien. En bref, cela aidera à réussir le test d’émission et indiquera s’il est temps d’avoir un entretien du véhicule.
• Flux de données – Récupère et affiche les données et les paramètres en direct de l’ECU du véhicule. Cette détection d’erreur en temps réel vous aidera à signaler un problème dès qu’il se développe.
• Afficher l’image figée – Prend l’instantané des conditions de fonctionnement lorsqu’un défaut lié aux émissions se produit. Cela facilite grandement l’identification du problème.
• Test du capteur O2 – Récupère les résultats des tests du moniteur du capteur O2 des derniers tests effectués à partir de l’ordinateur de bord du véhicule. Pour améliorer les performances du véhicule mais aussi le rendre économe en carburant.
• Test du moniteur embarqué – Récupère les résultats des tests pour les composants et les systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions qui ne sont pas surveillés en permanence. Pour voir si le moteur a des ratés ou des problèmes de compression sur un cylindre particulier.
• Test du système EVAP – Lance un test de fuite pour le système EVAP du véhicule. Cela aide à vérifier les fuites de vapeur de carburant, y compris lorsqu’il y a un bouchon de gaz manquant ou un bouchon de gaz desserré.
• Informations sur le véhicule – Récupère une liste d’informations (numéro d’identification du véhicule, ID d’étalonnage et numéro de vérification de l’étalonnage). Ceci est très précieux à des fins d’enregistrement ou de suivi de voiture.

Vous voulez être prévenu avant que le pire n’arrive ?

Ce scanner de code TOPDON OBD2 aidera à déterminer efficacement si la voiture fonctionne correctement.

– Test du capteur O2 : pour vérifier l’état du capteur d’oxygène dans le véhicule, s’il y a une baisse drastique de la consommation de carburant, ou un ralenti brutal, un calage du moteur et une faible accélération.

Si vous êtes un bricoleur, vous pouvez remplacer le capteur O2 défectueux pour éviter d’éventuels dommages au convertisseur catalytique. L’atelier peut coûter des milliers de dollars à remplacer.

– Test du moniteur embarqué : pour savoir si le moteur présente des problèmes de ratés d’allumage ou de compression sur un cylindre particulier, qui ne sont pas suffisamment graves pour déclencher un voyant de contrôle du moteur.

Vous pouvez économiser beaucoup de conjectures et empêcher les problèmes émergents de causer un véritable problème de conduite, sans avoir besoin d’attendre des jours pour que certains autotests OBDII s’exécutent, et éventuellement d’allumer le témoin Check Engine.

– Test EVAP : pour vérifier les fuites de vapeur de carburant, y compris lorsqu’il y a un bouchon de gaz manquant ou un bouchon de gaz desserré.

Vous pouvez commencer ce test pour empêcher le carburant de s’évaporer du réservoir et de contribuer au smog.